美國交通運輸部英文名稱為United States Department of Transportation，縮寫為DOT.美國交通部作為美國政府的職能部門，主要是發展和完善與交通和運輸相關的法規，以滿足環境和國防的需要,同時交通運輸部也是聯邦政府中的一個基礎部門，擔負著制訂和管理有關政策和項目，以保護并提高交通運輸系統服務的安全、適當和有效。
美國交通運輸部的職責是制定交通法規，對進入美國的各種交通工具和運輸的危險物品做出一系列的規定，頒發證書等。致力于維護交通安全，促進經濟發展。交通部對諸如交通規則、交通信號、通路標志、機動車管理、駕駛員管理、運輸包裝、危險品警告標簽等方面都有嚴格、具體的管理法規。開展產品安全認證是世界各國為保障本地消費者安全，對進入本地市場的產品及其生產企業進行評價和監督的通行做法，也是企業獲得國際貿易通行證的有效手段。這也是近年來中國DOT認證一年比一年熱點主要原因。
DOT認證，是指美國交通部強制要求在美國市場上銷售的交通車輛及安全部件達到美國有關法規的安全標準。制造商需要在有關職能部門注冊基本信息，并檢測證明產品符合有關法規。
加貼DOT標志的產品符合有關DOT指令規定的主要要求，并用以證實該產品已通過了相應測試合格或制造商的測試聲明，真正成為產品被允許進入北美市場銷售的通行證。有關法規要求有關工業產品加貼DOT標志。沒有DOT標志的，不得上市銷售；已加貼DOT標志進入市場的產品，發現不符合安全要求的，要責令從市場召回，持續違反有關DOT標志規定的，將被處以高額的罰金被迫退出市場。
1、DOT認證范圍
美國法律規定，進入美國銷售和使用的車輛（卡車，轎車，拖車，公共汽車，摩托車，校車等）及零部件 ( 制動軟管、制動液、車燈、反射裝置、輪胎、輪輞、玻璃、頭盔、安全帶、座椅、三角警示牌等)等產品必須通過美國交通部的 DOT 認證。
摩托車的DOT認證
對摩托車整車而言，需從剎車系統、控制顯示系統和后視鏡三方面測試和檢查是否能滿足FMVSS的最低性能要求。此外，整車廠家還需使用已通過DOT認證的制動軟管、制動液、車燈及相關部件、輪胎、輪輞、擋風玻璃、控制與顯示裝置等零部件。
車燈的DOT認證
FMVSS對機動車輛上所有的燈都有要求。不同的燈的測試內容和要求是不同的。但大致上，這些測試都是要檢測等在不同環境下是否能滿足最低的光度要求。這些環境測試包括：潮濕、腐蝕、震動、灰塵等。此外，還要檢測燈具的顏色是否符合要求。
輪胎的DOT認證
輪胎作為機動車輛上與安全相關的主要部件，也為FMVSS所要求。但標準中把輪胎分為兩類來要求，一類是用于轎車的輪胎，另一類是用于轎車之外的機動車輛的輪胎。無論在測試、提交文件還是產品標志方面，對兩類輪胎的要求均有區別。
制動軟管的認證
FMVSS中對液壓、氣壓和真空制動軟管規定了最低性能要求。這些要求中。既有對軟管的要求，也有對連接器的要求。因此，是生產軟管還是軟管組件的廠家，都應保證其產品符合對應的要求。
DOT認證中的廠家代碼
在所有需認證的整車和部件中，只有制動軟管、輪胎和玻璃這三種部件廠家會收到交通部分配的廠家識別碼。
這個號碼的用途，是用來識別產品的生產工廠的，對于在同一個工廠內生產的所有型號的產品，均可以使用分配的代碼。
2、摩托車DOT認證流程
（1） 填寫注冊登記表；
（2）根據登記表信息評估產品做DOT認證所缺失的部分，產品難易程度，需做的測試等，并報價；
（3） 簽定合同，預付款；
（4）客戶提交所需的資料：a. 營業執照復印件b. 如有發動機代碼證，提供c. 所有零件供應商的營業執照復件d. 零件供應商的DOT測試報告（如有）e. 零件供應商的DOT注冊證書（如有）f. 零件供應商的其它信息g. 產品使用手冊；
（5）根據客戶提交的資料，美國代表與DOT進行第一次電話接觸5.5 補做DOT要求的測試或注冊
（6） 所有信息提交DOT；
（7） 美國代表與DOT進行第二次電話接觸；
（8）根據DOT要求補充資料；
（9） DOT批準。
DOT認證需提交的技術資料（須提交英文資料）（1） 產品名稱、型號列表（2）主要用途（3） 技術參數（4） 產品結構圖
3、聯邦機動車安全標準（FMVSS）概述
4、DOT認證制造廠商的職責
機動車輛和部件的制造廠商的職責，要證實每個機動車輛和部件都完全符合適用的聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的最低性能要求。
與在其他一些國家,如日本使用的典型的批準程序相比，它是一個自我認證程序。在車輛或部件的第一次銷售之前或之后，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）不為其發行批準標簽，粘貼標簽或商標。制造廠商可采取任何合適的手段措施來提供證明。通常所采取的方法是根據FMVSS進行測試，或進行其他的研究和分析來確定它的產品完全符合標準。
廠商不僅要參與最初的認證，還要在車輛和部件的生產過程中一直監控。為做到這點，必須建立一個有效的質量控制系統，來對從裝配線上隨機選擇的車輛或部件進行周期性的檢查與測試，以確保它原有的性能可以貫穿到其他所有的產品。
車輛安全辦公室（OVSC）不指定廠商應該使用哪種類型的質量控制程序。這個由廠商自行決定。如果車輛或部件在設計時合理的考慮了安全因素，那么廠商可以選擇一個樣品監控程序，來證明產品的變更不會使其脫離完全符合標準的范圍。另一方面，如果安全系數小于性能要求，那么將需要一個更嚴格的質量控制程序。
